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【自動車】日産、疲労を30%軽減するシート…2013年から順次採用[12/10/18]

[ 2012/10/22 08:00 ] ニュース | CM(1)

1シート



10: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:01:30.25 ID:HS62XWR5

いい仕事をしたな日産



1: やるっきゃ騎士φ ★ 2012/10/18(木) 15:49:50.08 ID:???

日産自動車は10月17日、長時間乗車した時の疲労度を30%軽減する効果がある後部座席を開発し、2013年から順次、日産ブランドの乗用車全車に採用することを明らかにした。

日産の開発スタッフによると、「人間にとって重い骨格である骨盤と肋骨の部分をそれぞれきちんと支えることで、その間にある腰の負担を減らすように
シートバック部分の折り曲げ位置を工夫したスパイラルサポート機能付
コンファタブルシートを、今年発売した新型『アルティマ』の前席に採用した」という。
新型アルティマ
新型『アルティマ』


今回技術発表した後部座席は、スパイラルサポート機能に加えて、
「クッションの先端に少し柔らかい素材を使うことで、小柄な体格の女性が
座った時にも、きちんと奥まで腰かけてシートバックを使って頂けるような工夫をしている」のが特徴。

また、後席乗員の疲労が発生するメカニズムを解析した結果、シートバックを
折り曲げる角度を前席よりも浅くすることで、背中の筋負担を軽減するように改良を加えた。「まんべんなく支えることで腰の負担が減り、長い時間座っていても疲れが少なくなる。我々の実験結果では約30%、腰への負担が少ないという結果が 出ている」という。

こうした機能を備えたシートは「販売価格に影響しないので、来年以降、日産車全車に 採用を広げていく」としている。


シート


ソースは
http://response.jp/article/2012/10/18/183342.html

日産自動車 http://www.nissan.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201


2: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 15:51:36.47 ID:kDvWWWuJ

じゃ睡眠時間1hで


4: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 15:52:37.69 ID:OnRgXnBp

マッサージ機能も


5: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 15:52:56.30 ID:7+/P4frV

運送会社がアップを(ry


7: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 15:57:18.96 ID:HqqboGRY

これは・・・売れる!


8: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 15:59:59.16 ID:EagB3SRc

腰痛にはレカロみたいもんか


9: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:01:26.88 ID:PRdMC0RO

アーロンみたいなメッシュシートにして欲しいんだが
夏場は蒸れないからスッゲー快適なんだよ


39: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:59:09.39 ID:QF1sGLMx

>>9
ベンチレーター付きのメッシュシートはあるよ。
車種は限られてるけど。


11: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:02:27.99 ID:8UTWAUxe

シートの先の問題は以前から思っていた。
特にMTだとペダル操作ぺこぺこするんで、すごい邪魔で
それが元で疲れる。

なので、腰とか背中にクッション入れて、体が前に出るようにして
膝周辺が楽に動くようにしている。


12: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:02:37.80 ID:JGBJZvCB

気持ち良すぎてねちゃう><


13: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:03:20.76 ID:pD81jA3r

ムラーノのレザーシート、クラウンと比べて
めっちゃふっかふかだった。


14: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:04:32.50 ID:w2WskcIc

従業員の疲労を緩和してやれよ・・


15: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:04:43.62 ID:C4v9anq2

運転時の姿勢が悪い俺でも効果あるかな


18: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:10:43.16 ID:JGBJZvCB

30%という数値はどうやって算出したのか


21: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:15:00.99 ID:8UTWAUxe

>>18
シートつくって、社内で使う車に設置、乗ってもらい
普段とどう?普段はどのくらいの距離で疲れ覚える?で、今のシートは?
そこからの平均値。


23: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:16:21.42 ID:8wSxW4BA

R32GT-Rのシートは既にこのようなアプローチで作られている。
ただ、当時の技術では価格に響いてしまった。


26: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:17:39.31 ID:OYmP73Lh

疲労というのは前席と違い
横に動く挙動を耐えるのに筋肉を使うことで起きるのが大半
ドライバがなぜ疲れないかというとハンドルが
支えになるのと、次にどっちにGがかかるか当然、前予測できるから
筋肉に無駄が起きないため。


27: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:18:03.79 ID:vqOTnvaq

車のシートは大丈夫なんだが
新幹線に長時間乗ってると尻が痛くなる
グリーン車ならましだがそれでも痛くなる


29: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:22:09.90 ID:OYmP73Lh

>>27
東-大はOKだが
新神戸以西は来る
広島以西は完全になる

定期的に1~16号車を散歩すると柔らぐ


30: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:30:55.92 ID:ipFSen9T

こういうの意外に役に立たないんだよな。低反発シートなんかもそうだけど、
加重を一点集中させず分散させて云々…とか言うけど、人間の体って加重が
掛かるところは硬くなってるし、まんべんなく支えるって事は弱い部分にも
負担が行くし隙間も無くなる。隙間の通気がなくなって蒸れて逆に不快とか。

疲れたら微妙に体を動かせば筋肉もほぐれるし、適度に固い椅子の方が疲れにくい。


31: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:33:28.05 ID:q2FLuDQq

これ、昔からのクルマの永遠の課題な気がする。
さまざまな体格の人が乗るから、一概にどれが疲れるか疲れないか
と言う事でも無さそう。
経験からすると、一見立派なシートでも疲れたり
しょぼいシートでも疲れないのが有ったり
さまざまだ。


32: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:37:23.58 ID:VO54KDoP

>>31
これはまさにその通りだな。
ただ、極端に安い車のシートで感心するようなものには出会ったことはないが。


34: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:40:09.42 ID:8UTWAUxe

>>32
現在うちには、レクサスLS600H、RAV4、ハイゼットカーゴ、ハイゼットトラック
がある。

この中で長距離一番疲れないのがハイゼットカーゴ。


これは私にとって事実。ビニール表のやっすいシートだが、一日走っても
疲労が少ない。


44: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 17:05:20.43 ID:EQ/JP0/2

>>34 姿勢がいいから あるある あり得る


101: 名刺は切らしておりまして 2012/10/19(金) 15:12:26.02 ID:/j5NCITT

>>34
業務で使う車だから見た目はともかくしっかり出来てるんだよな。
オフィスのなんてことない椅子も、実際は相当に作り込まれてる。


102: 名刺は切らしておりまして 2012/10/19(金) 15:22:16.43 ID:u1jx2nNO

>>34
つまり、普段一番長く乗っている車が、ハイゼットカーゴ って事かw


33: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:38:16.79 ID:TOMiywYq

ひざまくらクッションを使えば良いぞ


38: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 16:55:08.73 ID:xMBBhWy7

新型ノートに採用してくれたら良かったのに


41: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 17:03:02.02 ID:V1sjh/ZX


腰枕を使えば疲れにくくなるよ


43: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 17:03:21.72 ID:OnRgXnBp

軽トラの直角姿勢がヘルニアのおれには楽


50: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 17:24:28.01 ID:ChXKXPCe

GT-Rのシートも絶賛されてるから日産はやれば出来る子なのに、何かシートって真面目にやらんよね、日本メーカーは


52: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 17:25:52.46 ID:/hgCLxcs

街乗りだと横方向に踏ん張れるシートだと疲れにくいと思うが、
後部座席をそういう形にしようとすると独立2座のキャプテンシートがいいのかね。


58: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 18:09:23.94 ID:yBxavkga

所用で2000km程度の長距離を数日かけて走ったとき、
500万超える俺の日産車のシートより、250万のゴルフの方が疲れない事に驚愕した。


69: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 19:04:53.94 ID:ZL109NYN

>>58
ゴルフは内装開発費の半分がシート自体にかかってるなんて噂もある位なので気合のいれ方が違う
結構大ぶりなので日本人で小柄な人には合わないかもしれんけどね


56: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 18:02:04.71 ID:opwpvVO2

シートがどうこう言ってるやつは、まず自分の着座姿勢を見なおせ。
思い切りシートバックを後ろに寝かせて、寝そべった姿勢でシート云々言っても話にならん。


61: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 18:35:29.70 ID:nLdEzfKl

仕事用にほしいわ


62: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 18:35:59.38 ID:Lz4tJOSt

それよりも街乗りで疲れない車を作ってほしい。
現行車視界が悪くて安全確認するのに首降ったり身を乗り出したりしなきゃいけなかったから
20分試乗しただけで疲れたw


77: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 20:23:40.19 ID:N82vq0Cr

快適過ぎて居眠り事故が多発か?


78: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 20:41:16.20 ID:duLAHmh1

日産の最近のシートは欧州車に近づいてきてるよ。良い意味でルノーの影響を受けてる。
まあでも残念ながら、シート、特に革については全体的にまだまだ欧州車には追いついてないかもな。
椅子に座る文化の歴史の長さが違うから、しょうがないっちゃしょうがないが。


82: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 22:29:21.56 ID:yBxavkga

>>78
確かに、ドイツ流の堅くてきっちりした方向をあえて目指さないのは評価したい。
そして革の出来についても同感。


80: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 20:54:59.87 ID:rSF25RBW

そんな姿勢良く座る奴いるの?


81: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 21:09:06.87 ID:bkBVR/P6

背骨で支えてくれるのは いいね。
それでいいて肩が開放的なら 抜群だよ


87: 名刺は切らしておりまして 2012/10/18(木) 23:23:21.64 ID:AqBqFKuP

これは気になる オプションでも販売してくれよ


90: 名刺は切らしておりまして 2012/10/19(金) 00:03:14.95 ID:ppRa/9Ax

何故運転席じゃないんだ


92: 名刺は切らしておりまして 2012/10/19(金) 01:29:40.10 ID:mQkxYLWf

>>90
これより運転席の方が楽。
これは後部座席の割には楽だなと言うシート。


98: 名刺は切らしておりまして 2012/10/19(金) 13:58:23.30 ID:iU2qKYP0

日本車のシートってしばらく座ってると疲れるよね(´・ω・`)
昔よりはましになったけどさ


105: 名刺は切らしておりまして 2012/10/20(土) 14:29:54.53 ID:r5gn1LJK

フルバケ最強



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コメント
    ※3010 鬼女速名無しさん 投稿日:2013/03/19(火) 19:17:48
    アルティマってティアナより格好いい
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