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【バイク】Kawasaki 250TR ってどうよ??

[ 2012/10/25 17:00 ] バイク KAWASAKI | CM(0)

1photo.jpg


1: 774RR 2012/09/21(金) 21:51:17.24 ID:IT+QcaKy

キーワードは自由。気軽にどこへでも、どんな町の雰囲気にも
自然と溶け込む、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。
《Kawasakiホームページより》

02~06年モデル
燃費は25~30km/L、最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる、始動にチョークはあたりまえ。
タンク容量は7L、150kmで給油が目安。
タンク、センタースタンド、エキパイ等はエストレヤ純正パーツが流用可能。

07年モデル~
・燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用
・ハンドルバーの左右幅を前モデルに比べ30mm短縮
・燃料タンク容量が6.6Lに。燃費が向上しています。

質問は自分で調べてから、どうしても聞きたい時だけにしましょう。

KAWASAKI250TR
http://www.kawasaki-motors.com/model/250tr/




'12,06,01: 250TRが7月15日から新発売!
13BJ250KDF_GLD-b.jpg
13BJ250KDF_BLK-b.jpg



12: 774RR 2012/09/22(土) 16:50:05.38 ID:6Jd9D7Yg

車高アップする人はやっぱり少数派なのかな?


17: 774RR 2012/09/23(日) 06:50:54.88 ID:wHSh1aaP

>>12
俺もアップしようと思ってる。
カッコいいよな。
自分でやるしかないけど、大変そうなのがアレだが


13: 774RR 2012/09/22(土) 18:24:54.35 ID:Zv46Eoiq

TRのカタログ、フルフェで乗ってるねw


16: 774RR 2012/09/22(土) 21:54:13.89 ID:r2Ur5460

今日譲ってもらったTR引き取ってきたんだけどマフラーが交換してあってアクセル戻すとパンパンすごい
キャブ調整チャレンジしてみようと思うんだけどこの場合MJ交換なのかPS調整なのかどこからやっていけばいいのかわかんないので教えて詳しい人


26: 774RR 2012/09/24(月) 10:58:22.78 ID:Bw9LPQeh

>>16
それはAIキャンセルするといいんじゃないかと。
「AIキャンセル」でググってみて!


18: 774RR 2012/09/23(日) 16:03:06.59 ID:3wShlKIP

キャラメルタイヤってメチャ滑りますか?


27: 774RR 2012/09/24(月) 12:13:22.86 ID:qLa3YRWF

>>18
エンジン非力過ぎだから、峠でバンクセンサー擦る走りでも滑らない


31: 774RR 2012/09/24(月) 13:59:25.50 ID:LaIsgeXe

チェーンのメンテとかするとき、皆どんな感じでやってる?
オススメのメンテナンススタンドとかジャッキあったら教えて下さい


33: 774RR 2012/09/24(月) 14:15:43.61 ID:qLa3YRWF

>>31
ホムセンで売ってる鋼製束という建材をスイングアームにかます
数百円で買える


38: 774RR 2012/09/24(月) 20:27:51.83 ID:8xo7rvom

みんなキャブの清掃ってどうしてる?
市販のキャブレタークリーナー買ったんだけど、TRだと構造上キャブ付けたまま吹きづらくて。

やっぱり外さないとダメかな?


62: 774RR 2012/09/26(水) 21:24:26.53 ID:jmE48i00

>>38
昔行ってたバイク屋の親父はキャブのガソリンを落とす
ドレンチューブから逆流させてアイドルスクリューやらなんかのねじ類から
ジュブジュブあふれてきたらしばらく漬け込んで
ガソリンコックを開けてクリーナーを流しだしてエンジンを掛けてたな
重症でなければ結構いけるらしい


91: 774RR 2012/09/28(金) 10:44:12.11 ID:SuYzddhZ

おれはTRでツーリングにも行くからあんこ抜きなんてしたらお尻がもたないな


92: 774RR 2012/09/28(金) 11:12:47.44 ID:fPXVC7Ui

>>91
やりすぎなければ、問題ない。
ノーマルシートのクッション使ってるのは上の3㎝ぐらいだから、
5㎝ぐらい残しておけば大丈夫。
面積が増えてかえって乗り心地が良くなることもあるし、
Rの付け方でケツが前後に動かなくて疲れないようにもなる。
きれいに仕上げんのはかなり難しいけど。


149: 774RR 2012/10/01(月) 22:39:18.19 ID:bgI3EIt9

このバイク購入候補最右翼なんだけど、エンジンの黒塗装だけがどうしても好みと合わない。
シルバーに塗りなおすこと考えた人orやったって人っている??

それともエストレヤRSに250TRのタンク乗せた方が早いかな。


150: 774RR 2012/10/01(月) 23:12:37.60 ID:mu3tkRV8

エンジン塗装は素人が綺麗に仕上げるのはかなり大変
どうせなら黒でも銀でもない色でプロに仕上げてもらえば目立ち度満点じゃね
俺は黒エンジンがカッコ良くてTRを検討してるんだけどw


153: 774RR 2012/10/02(火) 02:07:12.31 ID:AGt3N97U

黒エンジンをかっこよく見せるカスタムを考えろ!
全体のバランスが大事
かっこいいエンジンとカッコイイマフラーを組み合わせれば
かっこよくなるわけではない


157: 774RR 2012/10/02(火) 11:34:38.54 ID:k3D468iz

ウインカー交換してる人は250TR用買った?汎用品加工してつけてる?
素人でも配線とか簡単にできるものなの?


315: 774RR 2012/10/11(木) 14:50:52.70 ID:JMmrmgHX

スパトラってやっぱりDQNイメージなんだろうか?
いろんな動画とか実物とか見たけど、低音で音質もいちばん好みなんだが。
あと簡単に音量とかパワーバンドとかのフィーリングも変えれていいと思う。
ただ規制クリアしてるスパトラは後方排気にしてバッフル入れて皿の枚数変えれないようになってるみたいだけど。
スパトラ付けて切符切られた人とかいるのかな?


317: 774RR 2012/10/11(木) 15:24:30.38 ID:MO7sMSen

>>315
付けたいのを付ければいいさー
DQNかどうかは乗り方しだい
俺はスパトラ5枚で乗ってるけど切符はおろか停められたこともない


319: 774RR 2012/10/11(木) 18:41:53.56 ID:gM7zq3ba

俺もスパトラ4インチ、皿4枚+クワイエットバッフル、
もちろんクローズドエンドだけど、5年乗って止められたことすらない。


325: 774RR 2012/10/11(木) 23:09:38.47 ID:W2fel6W/

スパトラとかTWとか見なくなったな


326: 774RR 2012/10/11(木) 23:23:52.51 ID:CI5yOzIq

うん、確かにTWは見なくなったな。
FTRはたまに見かけるが。


339: 774RR 2012/10/13(土) 03:26:19.11 ID:q2hmIKxH

TR、10万じゃ見つからないよなぁ…
相場的にエストレヤの方が安いですか?


340: 774RR 2012/10/13(土) 11:16:04.61 ID:ejnh7YpT

>>339
根気よく探せばありそうだがなぁ
あと2.3万足せば普通にみっかると思うが…
ちなみにどこの方?


343: 774RR 2012/10/13(土) 13:10:13.27 ID:Go9ZqES6

>>340
レスありがとう!!ちなみに広島です!
TRのライムグリーン一択だったんですが、エストレヤRSの黄色×黒も気になって迷っております…ツーリングとかの予定はなく通勤、街乗りのみです。


398: 774RR 2012/10/17(水) 19:45:12.68 ID:pe8nXY9B

最近ピカピカの250TRに乗るおっちゃんがいて和む
買い物と用足しの足代わりに使ってる模様だが大切に乗ってる感じがした


441: 774RR 2012/10/20(土) 01:59:38.58 ID:V5TyMYRf

バイクに関して無知なんですが、TRってキックなしなんですね。
冬場とかセルのみでかかるもんなんでしょうか??


442: 774RR 2012/10/20(土) 02:07:58.34 ID:OJxM4rU5

>>441
キック無し。
春夏秋冬セルで普通にかかるよ。というか、セルしかないのにかからない方がおかしい。
夏以外はチョーク引くのが当たり前のバイクですw


451: 774RR 2012/10/20(土) 21:41:07.44 ID:KW8RHVOO

FIの方の燃費ってどれくらい?
U4には28キロってなってるけど
ネット調べると40キロ前後って人けっこー見かける


454: 774RR 2012/10/20(土) 22:24:56.48 ID:IDx/XZI+

>>451
ほとんど日帰りツー、渋滞なし、高速なし、たまに全開、で平均37㎞/l
燃費は別にいいんだけど給油1回の走行距離が・・・
エストタンク検討中。


452: 774RR 2012/10/20(土) 21:52:37.79 ID:/ikEmKrK

2008年式だけど大体30km/L前後
40km/Lって高速?
街乗りだと不可能に思える


453: 774RR 2012/10/20(土) 22:17:42.91 ID:RuVYqpKT

09年でやっぱりリッター30km程度だな
一時期街乗りだけでリザーブまでいったときはリッター23km位だった


460: 2st 2012/10/21(日) 14:39:20.68 ID:X6BzIzP1

タンクの錆取りしたよー 思った程酷く無かったよー
キャブは燃料抜いてあったらしくて問題なかったよー
キック降りるしプラグ買ってこなきゃねー


463: 774RR 2012/10/21(日) 17:07:06.29 ID:1f34gKrQ

>>460
着々と進行してるようですな。
完全に冬になっちゃう前に乗り出せるとイイですね。


461: 774RR 2012/10/21(日) 16:50:01.45 ID:UPcB3vGx

タイヤ交換した、RS-310
もう違うバイクに乗ってんじゃね?ってぐらいフィーリングが変わって乗り心地が良くなったよ
こんな事ならもっと早く交換しとけばよかった

ちょっとひとっ走り行ってくるわ


465: 774RR 2012/10/21(日) 19:11:40.87 ID:XQZgoRjf

>>461
今は純正のキャラメルタイヤの操縦性にもドライグリップにも不満はないんだが、
やっぱりロードタイヤに変えるとそんなに変わるものなのか?
たとえばどんな風にフィーリング違う?あと乗り心地ってどう変わるの?


466: 774RR 2012/10/21(日) 19:28:49.51 ID:GrPT3eNO

真ん中減って四角くなったタイヤから
同じ純正でも新品に替えるだけで全然フィーリング良くなるよ
そのへん勘違いしてる奴はけっこういる


499: 774RR 2012/10/24(水) 16:46:28.89 ID:5thpPe93

サイドナンバーにしてる人いるかな?


501: 774RR 2012/10/24(水) 17:47:12.33 ID:U9jVUdjA

旅キャリアでテールライトが隠れるからサイドナンバーを3年くらいつけてたけど、合法なのか違法なのかはっきりしないしツーリングしなくなったから普通に戻した。



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