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【バイク】ホンダ 新型クルーザー「CTX700」を発表 夏の北海道ツーリングが捗るな

[ 2013/02/10 08:11 ] バイク HONDA | CM(4)

19e3ed65c.jpg



3: ソマリ(山梨県) 2013/02/08 21:54:17 ID:jmVDYaM30

NCシリーズ姉妹車なので60万~70万強くらいかな
なお、ABS標準搭載の模様。



1: ソマリ(山梨県) 2013/02/08 21:53:07 ID:jmVDYaM30

Hondaは、「快適技術の体感」を新たな開発コンセプトに掲げた「CTX」シリーズの第一弾として、ネイキッドモデル「CTX700N」とカウル装着モデル「CTX700」を、米国シカゴで開催の国際モーターサイクルショー(International Motorcycle Show)にて発表しました。

この新たなクルーザーモデルのCTXのネーミングは、Comfort Technology Experienceに基づいたものです。
モーターサイクルをこれまで以上に、“楽に、快適に、爽快に”乗っていただきたいとの想いから、スタイリングはもちろん、車体やエンジンなどあらゆる領域で、優れた快適性を実現するための技術を追求しています。

スタイリングは両モデルともに、Honda独自の「水平基調デザイン」をデザインのテーマとしています。
「おおらかで力強い面構成」と「機能的に独立した部品構成」をキーワードに、 フレーム構成からシートやサイレンサーに至る細部まで、機能美を融合した水平基調で表現しています。

車体は、新設計のリアサブフレームを採用することで、足着き性に優れ安心感のある720mmの低シート高を実現しています。
また、ライディングポジションは、さまざまな体格のライダーが親しめるように自由度の高い設定とし、市街地走行から長距離ツーリングまで幅広い用途で快適な走行を楽しめるものとしています。

エンジンは、常用する低・中回転域の力強さと燃費性能に優れた水冷・直列2気筒670ccを搭載。
不快な振動を抑えた心地よい鼓動感のエンジンが、ライディングの楽しさと快適性を高めています。
なお、両モデルともにマニュアルトランスミッション搭載タイプとデュアル・クラッチ・トランスミッション搭載タイプを設定し、幅広いユーザーの好みに応えられるものとしています。

CTX700NとCTX700は、グローバルモデルとして熊本製作所で生産し、世界各国に輸出します。日本では、2013年初夏の発売を計画しています。

そーす
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130208.html

CTX700N
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/e/9e3ed65c.jpg
9e3ed65c.jpg

CTX700
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/7/5/75c3e344.jpg
75c3e344.jpg


9: 白(やわらか銀行) 2013/02/08 21:58:04 ID:9cjRk5Rx0

腰の位置が低くてアメリカンぽい?中途半端な希ガス


11: ジャガー(富山県) 2013/02/08 21:58:42 ID:UPY0wCQr0

もう何年もバイク買ってないんだけど
DCT搭載バイクってあるんだ


15: コーニッシュレック(千葉県) 2013/02/08 22:04:06 ID:wX0FgRCc0

PCXに見えた、寝る


20: ユキヒョウ(関西・北陸) 2013/02/08 22:09:00 ID:ZQC+iy3OO

想像してたより十倍カッケー


25: ジャガー(富山県) 2013/02/08 22:11:37 ID:UPY0wCQr0

>>20
どんな物凄いモノを想像してたんだよ


29: ユキヒョウ(関西・北陸) 2013/02/08 22:13:33 ID:ZQC+iy3OO

>>25
ゴリラみたいなネタ車期待してたんだよ


22: ラ・パーマ(東日本) 2013/02/08 22:10:41 ID:RCHoL8vl0

エンジンのクランクが180度か360度で全然違うからなぁ
たぶん360度クランクでマッタリタイプかな


42: サーバル(dion軍) 2013/02/08 22:26:56 ID:F7JyQqWkP

>>22
NC700と同じらしいので270度クランクだ。
まったりには違いないな。


23: ヒマラヤン(京都府) 2013/02/08 22:10:55 ID:rUngCoWg0

アメリカンスタイルのくせにびっくりするほど色気ないな


26: 黒トラ(東海地方) 2013/02/08 22:12:00 ID:9uVhPzntO

仕事忙しくて大型取りに行く暇がないから400のまともなの出してくれ


28: アンデスネコ(東京都) 2013/02/08 22:13:27 ID:hDEh5H4w0

ステップの位置変じゃね?
アメリカンみたいな乗車姿勢?


32: マンクス(福島県) 2013/02/08 22:16:07 ID:PVg/mScn0

なかなかイケてるね

排気量はもう少し有った方が

良かったな

ツインはしびれるよw


33: ジャングルキャット(福岡県) 2013/02/08 22:16:45 ID:qhDtilxd0

ゴールドウイングベースのネイキッドモデル出して欲しいんだが


35: ヒマラヤン(京都府) 2013/02/08 22:18:13 ID:rUngCoWg0

5分くらい見続けてたらカッコよく見えてきたかも


38: シャルトリュー(大阪府) 2013/02/08 22:21:40 ID:OKvkLYe60

デュアルクラッチってどんなんなん?
乗ったことあるやつおせーて


44: ソマリ(山梨県) 2013/02/08 22:31:05 ID:jmVDYaM30

>>38
ボタン操作か、足だけでギアチェンジできてすんげー便利。もちろんATモードもあるよ。
エンストも気にならない。でっかいカブに乗ってる気分


46: イリオモテヤマネコ(大阪府) 2013/02/08 22:31:54 ID:A0Mg5Dui0


54779.jpg

55: トンキニーズ(福島県) 2013/02/08 22:36:31 ID:0p0P3aHL0

>>46
ふむ、ハーレーのFXDXTみたいな感じか。
ますます欲しくなった。


68: ソマリ(山梨県) 2013/02/08 22:53:45 ID:jmVDYaM30

>>46
パニア付けるとなんか悪くない気がしてきた
ついでにトップケース付ければちゃんとしたクルーザーだなあ


114: 斑(茸) 2013/02/09 05:27:13 ID:SHhW6nK/0

>>46を見ると悪くないとは思うけど、最近のホンダは根本的に中途半端すぎるんだよ
DCT使うなら650ccにするか400あたりで出せばもっと売れる(大型二輪AT限定(何人いるかは知らんが)でも乗れるギアチェンできるバイクとしてor普通二輪)
もしくはリッタークラスまで突き抜けちゃえば話題作りにもなるし楽な大型として選択肢に入れる人も増えるだろうに…


130: ヒョウ(関西地方) 2013/02/09 14:31:50 ID:gi/iwNzO0

>>114
これ世界戦略シリーズだから


47: キジ白(芋) 2013/02/08 22:32:36 ID:CdS4eizF0

フロントブレーキ周りショボイ…
そういうバイクじゃないのわかってるけど、ルックス的にもどうなのよ

あとこのバイクに似合う服装がわからない。おしゃれさん教えてくれ


54: ペルシャ(千葉県) 2013/02/08 22:36:22 ID:qBdpeX0T0

>>47
ブレーキは一枚から前輪分と後輪分両方とってるから仕方ない
エコとコスト削減の為


51: トンキニーズ(福島県) 2013/02/08 22:35:01 ID:0p0P3aHL0

個人的に、GPX250とか空冷ディバージョン400とかダサいバイクが好きな
俺には魅力的なマシンだ。
断言しよう、これは売れない。


52: ヒョウ(神奈川県) 2013/02/08 22:35:21 ID:Q2rmfUJ50

素人から見るとすごいかっこいいんだけど
何がだめなんだ?


58: アビシニアン(静岡県) 2013/02/08 22:37:26 ID:MeSnmJsy0

http://www.virginducati.com/models/2012/diavel/
diavel_amg_se.htm
01どか


こういうのと比べると、ショボ過ぎてかわいそうになる


72: ジャガー(富山県) 2013/02/08 22:57:32 ID:UPY0wCQr0

>>58
「格好良いバイク」には二種類あってだな
「人が乗ると格好良いバイク」と「単体で停まってる姿が格好良いバイク」だ
そのURLのバイクは多分後者


64: カナダオオヤマネコ(愛知県) 2013/02/08 22:46:36 ID:8U4ov0UT0

丸型ライトなら即買いなのに


65: ジョフロイネコ(北海道) 2013/02/08 22:48:00 ID:Y4ObsYSG0

DN-01が諦めきれないのか・・・
あとフロントシングルディスクはやめろ、必要ないとかじゃなくて
単純に貧乏臭い、カッコ悪い


70: ボルネオウンピョウ(庭) 2013/02/08 22:56:17 ID:3F5Gd0Tf0

必要なくてもダブルディスクにしろよ
250じゃないんだから


73: ベンガルヤマネコ(神奈川県) 2013/02/08 22:57:33 ID:rqG8W7Wv0

オートマでスクーター気分で乗れるからいいな


92: ウンピョウ(芋) 2013/02/08 23:56:34 ID:5ecwT5SV0

こいつもNC系だから、燃料口がリアシート下なんだろうな
荷物くくりつけたら、給油のたびにいちいち荷物降ろさないといけないんだよなこれ
メットインのスペースに荷物入れろってことなんだろうけどさ


95: カナダオオヤマネコ(dion軍) 2013/02/09 00:34:44 ID:v1tYO7DaP

>>92
一般的な燃料タンクみたいよ。
ただし3.17ガロン(約12リットル)しか入らない。
21リットルのメットインどこ行った。


122: シャム(家) 2013/02/09 10:41:54 ID:1ArsxeXm0



103: ベンガル(大阪府) 2013/02/09 01:10:41 ID:Z3XSof4I0

かっこいいと思うけどな
入門用バイクとして裾野を広げてほしい


115: パンパスネコ(福島県) 2013/02/09 07:20:13 ID:3byT6AZ90

これは乗りやすそうだわ


118: ノルウェージャンフォレストキャット (芋) 2013/02/09 08:32:37 ID:fkFihMnm0

こういうデザインインパクト勝負のバイクって、発売当初はどや顔で乗ってる奴結構見るんだけど、そのうちいなくなるんだよな

値段安そうだからそこがいい方向に働くといいね


125: バリニーズ(新潟県) 2013/02/09 13:20:48 ID:gdNQ8rlh0

マフラーの形も凄いけどステップの位置にビックリ


128: マレーヤマネコ(愛知県) 2013/02/09 14:28:14 ID:IbA/QFX4I

足バイクに良いかも、


137: スフィンクス(大阪府) 2013/02/09 17:00:26 ID:8RmbYVz20

一応、大型なんだしフロントくらいダブルディスクにしようぜ・・


141: マレーヤマネコ(愛知県) 2013/02/09 17:17:26 ID:IbA/QFX4I

>>137
NC系列はシングルディスクだよ。
300km/hからの制動でも二枚で足りるんだから、150km/hしか出さないなら一枚で十分。


145: マレーヤマネコ(愛知県) 2013/02/09 17:39:58 ID:IbA/QFX4I

バイクは見て楽しむものではないからなあ。



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コメント
    ※1692 BiCar名無しさん 投稿日:2013/02/11(月) 12:44:54
    ちょっとほしいけどステップの位置だけが懸念材料
    ※6236 名無しの壺さん 投稿日:2013/07/01(月) 13:38:27
    夏の北海道ツーリングが捗るかもしれないけど
    夏休みが少なくって有給も使えない というブラック企業勤めも多い実情。
    ※9695   投稿日:2013/11/28(木) 21:47:16
    中免取って20年近く、2輪はペーパーだけど
    こういうのってネイキッドと思ったらクルーザーって言うのね
    ※11585 名無し++ 投稿日:2014/05/05(月) 06:47:09
    なんだこのもっさりしたデザイン
    ケツ周りだけ悪い意味で古臭いな
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