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【バイク】スズキ「GSR750 ABS」 日本でも発売 3月21日から

[ 2013/03/02 08:11 ] バイク SUZUKI | CM(5)
biz13022812320023-p1.jpg



1: オリエンタル(東日本) 2013/03/01 12:52:59 ID:iD8KfPtd0

スズキ、輸出専用の大型二輪車を日本でも発売 2013.2.28 12:29

 スズキは28日、大型二輪車「GSR750 ABS」を3月21日から発売すると発表した。輸出専用モデルだったが、フランス、ドイツ、イタリアなど欧州各国での販売が好調なため、国内でも販売する。価格は94万2900円で年1000台の販売を目指す。

 排気量750ccの直列4気筒エンジンを採用。高性能スポーツバイク「GSX-R750」のエンジンをベースに、街乗りも気軽にできるよう中低速域を扱いやすくしたのが特徴だ。
急ブレーキをかけたときでもスリップや横滑りがしにくくなるABS(アンチロック・ブレーキシステム)を標準装備した。
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130228/biz13022812320023-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130228/biz13022812320023-n1.htm



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ykv.jpg
yww.jpg

gsr750.jpg

gsr7501.jpg



SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr750al3/index.html




81: 黒(チベット自治区) 2013/03/01 22:29:35 ID:4NLt85th0

>>1
このバイクの良いところ
・GSX-R750のエンジン
・国内仕様なのに輸出モデルと同じフルパワー106ps。
・同じ106psなのに、輸出モデルより値段が10万くらい安い。
※あえて欠点を挙げれば180km/hでリミッターがかかる。


85: ベンガル(兵庫県) 2013/03/01 23:48:12 ID:+2Bef6mi0

>>81
スズキやるじゃん


86: シャルトリュー(関東・甲信越) 2013/03/01 23:49:18 ID:lMVjsdX7O

>>81
俺はリミッター賛成派なんで気にならないな。
300km/h出るバイクに免許さえあれば誰でも乗れる方が異常だし。
日産GT-RみたいにGPS搭載してサーキット以外ではリミッター解除不可にしろよと思ってる。


4: エキゾチックショートヘア(芋) 2013/03/01 12:55:20 ID:4XPdq88Q0

スズキは油冷とスクエアエンジンのイメージしかない


5: ウンピョウ(庭) 2013/03/01 12:57:39 ID:2BGpSxWd0

変態らしい外見さすがスズキ


22: リビアヤマネコ(内モンゴル自治区) 2013/03/01 13:23:05 ID:MykHnyGJO

このデザインならアプリリアのShiverがいいなあ
アプは円高をちゃんと反映させてて安くしてるから買い得だぞ
これから値上げがあるかもしれんが


23: シャム(神奈川県) 2013/03/01 13:23:32 ID:y1VW2a8c0

やだ・・・かっこいい・・


27: ツシマヤマネコ(東日本) 2013/03/01 13:30:36 ID:KWNPhYKz0

カタナの外装で出せ


30: ピクシーボブ(東京都) 2013/03/01 13:33:57 ID:x7gUf37O0

国内で走ってるこいつって全部逆車なんだ?
知らなかった…


34: イエネコ(愛知県) 2013/03/01 13:42:11 ID:WH02h22K0

GSF1200がようやく買い替えできるな。
来年3月までに結婚できなかったら買うわ。


35: コーニッシュレック(茨城県) 2013/03/01 13:43:22 ID:ykmM04yv0

すげーガチムチやな


38: チーター(新疆ウイグル自治区) 2013/03/01 14:05:05 ID:89w04S2B0

格好いいな バイク乗りたくなるわ


50: ヒョウ(茸) 2013/03/01 15:25:38 ID:aqOQVOV+P

スズキの750へのこだわりはどこから来てるの?


54: しぃ(空) 2013/03/01 15:36:58 ID:rrrl23rz0

>>50
600はヨーロッパ市場での中型需要としてだと思うけど
750はやっぱりGSXRがあってのことじゃないかな。

油冷の頃から750のが高回転6速ギアで1100の下位機種
には入らないスポーツ性能に特化した位置付けで出してたから。

このGSRもGSXRのエンジンの派生型を載せてるんでしょ


68: ヒョウ(茸) 2013/03/01 17:17:12 ID:aqOQVOV+P

>>54
ほほー、そういう経緯があったとは
為になったよ、サンクス


51: オシキャット(福井県) 2013/03/01 15:30:28 ID:/v3Yhfxn0

中免を600までに引き上げれば国内でバイク復活あるで
あと車検は400までなしこれもよろしくな
2ctなくなったんやから排気量見直さなあかんでほんま


57: アンデスネコ(やわらか銀行) 2013/03/01 15:45:11 ID:Hsio+LfG0

>>51
良いねぇ
400までは中途半端なのが多いけど、600なら魅力的なモデルが多いから
戻ってくる中免持ちも多そう


71: ペルシャ(東日本) 2013/03/01 17:32:04 ID:im777/W70

>>51
コンビニまでの足として原付を125ccにするかターボでもつけてくれないかな
4st50ccはきつい モーターで補助でもいい


52: マレーヤマネコ(dion軍) 2013/03/01 15:31:13 ID:jZw1B0Ns0

バイクって北海道では趣味の領域だよね


56: アメリカンショートヘア(東京都) 2013/03/01 15:40:31 ID:BzGFGfwu0

これ正式名称知らないけど俺が唯一嫌いなバイクのカタチだわ
レトロにしたいのかレーサーレプリカみたいな感じにしたのかわかんないし中途半端


77: マンクス(新潟県) 2013/03/01 21:59:12 ID:SXZWkZvP0



61: トンキニーズ(埼玉県) 2013/03/01 15:52:32 ID:ijvvY4vk0

94万も出せるか!


65: エジプシャン・マウ(関東・甲信越) 2013/03/01 16:33:45 ID:5nzSFD1H0

z1000とfz1足して2で割ったみたい。
かっこいいけどスズキにはもう少し個性を出してほしかったかもw


66: マンチカン(庭) 2013/03/01 16:49:56 ID:p2ijXIML0

スイングアームが普通の四角なのはコスト削減?
他は良いのに


67: サイベリアン(ドイツ) 2013/03/01 16:56:38 ID:zujz4aq+0

>>66
角材なんてコスト削減以外の何物でもないぜ
その証拠に今の250はオフ車以外角材だらけだ


76: ベンガル(兵庫県) 2013/03/01 20:26:18 ID:+2Bef6mi0

やべえ欲しい
DR-Zちゃんの新型待ってるのに



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コメント
    ※2445 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/02(土) 10:24:08
    鉄スイングアームもそうだが、片押しキャリパーは萎える。逆に倒立は要らんだろ。
    金のかけ所を間違ってるよなぁ。
    でもエキパイの取り回し&サイレンサーの位置はいいね!腹下とかセンターアップは嫌い。やっぱこの方がしっくりくる。
    ※2447 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/02(土) 15:28:58
    かっこいいけどマフラーの形だけ微妙
    買ったら即ヨシムラに交換だな
    ※2468 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/02(土) 20:30:51
    インジェクション以外は拙者のZX-9R'97のほうが装備いいな。
    ※2547 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/04(月) 10:06:53
    ※2468
    だから新車が売れないんです。
    ※2634 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/07(木) 14:30:30
    最高にかっこいい!
    これなら鈴菌に感染してもかまわない!
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