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【バイク】バイク普及と再入門用に…ユニオート、MT式50ccバイク「みんなのバイクVS50」を発売[03/03]

[ 2013/03/04 16:11 ] バイク ニュース | CM(16)
533490111.jpg



1: キャプテンシステムρφ ★ 2013/03/03 16:12:31

ユニオートは、3月1日から、50ccギア付オートバイ「みんなのバイクVS50」を発売開始した。

みんなのバイクVS50は「若年層への50ccギア付バイクの普及と、普通免許保持者の再入門用のモデル」をコンセプトに開発した。
香港から製品を調達して低価格化しながら、日本製部品を使って改修・改善することで高品質なバイクに仕上げた。

全長は2075mmと大柄な車体と12リットルのガソリンタンクを搭載、信頼性の高い50ccの空冷4サイクル単気筒エンジンを搭載する。
トランスミッションは4速リターン。

登録から1年(または走行10000km)以内に車両に不都合が生じた場合、部品を無償で提供する。

価格は17万8500円。
年間販売目標は100台。

★画像
http://response.jp/imgs/articlemain/533490.jpg

http://response.jp/article/2013/03/02/192625.html



533490.jpg



minnnano.jpg
minnnano11.jpg


主要諸元
http://www.minnano-bike.jp/vs50.html



7: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:18:29 ID:xX/j9Q4M0

125と値段が同じか


13: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:20:40 ID:t6cHLwky0

年間販売目標 100台


これは売らないほうがマシなレベル


14: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:20:50 ID:GSpMDiKl0

50でMTなんてスクーターに坂道でぶち抜かれるだけw


18: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:23:50 ID:hg2/BsM10

2stだったらいいのに


19: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:23:55 ID:Nk/fZAxw0

確かRZ50が17万円くらいして高くて買えなかった悔しい思い出がある。


240: 名無しさん@13周年 2013/03/03 18:15:25 ID:6QbM8Eqhi

>>19
アホみたいに早かったなあの原チャリw


24: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:26:10 ID:oL5KCSDXO

デザインはいいかな。でも今の50ccはパスw
いかんせん4スト+規制はちょっとねぇ。
乗るならRZ50やAR50(共に規制前)にまた乗りたいなぁ。


25: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:26:39 ID:6aS4uP5T0

車重112キロで3.5馬力ってキツいな。
RG50Γは69キロで7.2馬力だった。


26: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:27:05 ID:Dxm/RNFR0

へぇ、これは面白い試みだわね


31: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:29:10 ID:nDMWRtwj0

シートが2ケツ用だぞw


34: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:29:36 ID:NOXCc+5h0

制限速度30kmを守ると、チャリに抜かれるw
それも、MTBにwww


35: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:30:12 ID:OTkFveMY0

速度制限30キロのものにクラッチ操作なんかいらねーだろ
どんだけこまめさんなんだよ


36: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:30:34 ID:6PG9Ip6g0

得体の知れない中国製で十七万は無いよ~
しかしこれ本当に名前が「みんなのバイクVS50」なのか


42: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:32:05 ID:3MRANfoHO

これはかっこいい…


57: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:37:57 ID:nV8nV9fq0

昔の2スト50ccは面白かったけどね、スズキのハスラーとか
4ストじゃトロいだけでしょ


66: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:43:33 ID:1BwZk1UV0

ポジションがミニサーキット向きで
タンク容量がツーリング向きだな
自転車の値段を考えれば安いと思えるようになる。


83: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:52:02 ID:tOPY9pFa0

交通量が多い都会だとしんどいだろうが
閑散とした田舎ならこういうのでも結構楽しめるもんよ


84: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:52:14 ID:BWKKaZuo0

クラッチのつなぎ方やギアの選び方などは原付MTのほうがシビアだな
大型とかほんとテキトーにつないでもエンストとかしないしギアも街中じゃ3速固定
運転して楽しいのは原付MTだったかもしれない


86: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:53:53 ID:lJKqag5oP

>>84
原付の1速はかなりローギヤードだから、そんなに回転上げなくても普通に発進できるんじゃ?


113: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:03:04 ID:6aS4uP5T0

>>86
中免をとってCBX400に乗ってた友達におれのNauty Dax 50に乗らせたら、
発進できないし、エンストしまくりだった。そんなもの。


85: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:53:45 ID:+/BKfzYs0

マグナ50の株を奪いに来たか


95: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:56:43 ID:VK/M1Prn0

自分の会社は社員が通勤途中に死亡事故起こしてからバイク通勤は全面禁止
当然、プライベートで怪我しても会社での風当りは冷たい
日本でバイクの販売が落ち込むのは当前だと思う


96: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:57:29 ID:whB2D+Tt0

あっちこっちのメーカーのパーツを組み合わせているから、
消耗品はともかく、破損した場合はユニオートに注文しないとダメだってことだな
そのパーツの値段がHPにはでてないようなんだが、
ちょっと怖いよな。ちょっとした立ちゴケで修理代10万とか言われたら
ダメじゃんって思うよ


97: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:57:30 ID:mpFmEY6I0

スポーツタイプなら125ccは欲しいなぁ。
原付はヤマハのタウニーみたいなのが復活して欲しい。


98: 名無しさん@13周年 2013/03/03 16:57:30 ID:CHT3qnS30

30km/h規制と二段階右折さえなければ
50cc乗りたいのに…。


110: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:02:27 ID:O4A1zxk40

車もバイクも趣味でレースにでていたが
普通に生活する分にはATで十分だな
とくにバイクのMTは不用


111: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:02:43 ID:1BwZk1UV0

4st50ccのミッション車はギアチェンジが頻繁すぎて疲れるよ
ただ、自動遠心クラッチの原付だと急な山道を登れない状況があるという
負の面がある


119: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:05:25 ID:tQnBicxPO

125ccの方が売れるような気がする
50ccならメットインスクーターを買うだろ


130: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:12:06 ID:rA+iCIvd0

2stなんて復活するわけないだろう
諦めろよもう


133: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:12:54 ID:YlFliHed0

10万るなら価値もわかるのだが
これ買うならApe50とかもう少し頑張ってモンキー買うよな


137: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:15:17 ID:uNPaxb7S0

高校か大学の時にバイク触らんと社会人になってから乗ろうって気にはならんよ

17万では無理だな、投資と考えて5,6万でカッコイイの出せばいい


307: 名無しさん@13周年 2013/03/03 19:36:40 ID:otlE+0Tg0

>>137
本気で気合い入れたときの大学生の財力舐めんな

と、血の滲むようなバイトをこなして初バイクにZZ-R1100という無謀な選択をした俺が言ってみる


145: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:18:00 ID:g/rS9skP0

高校時代原付乗ってたけど
俺以外みんなリミッター解除してたわ


152: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:20:51 ID:YlFliHed0

今ちょっと調べたら、ape50て30万もするのな‥
それならこっち買うか‥


159: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:23:43 ID:Jrh5jdYEO

大きな車体に小さいパワーは俺の求めるものと真逆だ


176: 名無しさん@13周年 2013/03/03 17:34:38 ID:EhSOCuA3O

俺のチョイノリにはまだまだ現役で頑張って貰うか


260: 名無しさん@13周年 2013/03/03 18:33:21 ID:GnWeQZHn0

このバイク2075mmもあんのかよ、でかいなぁ
CB400よりでかいのな‥
12lてタンクも重いし、これで50ccて相当燃費悪そうだな


284: 名無しさん@13周年 2013/03/03 19:07:44 ID:a8tlHJpnO

デカイタンクだね。
重いから燃費が悪くなりがちだからか?



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コメント
    ※2556 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/04(月) 16:45:33
    何かタイやカンボジアでよく2人乗りしてそうなチープさだな
    わしやったらコレ買うお金あるなら中古で程度のいい2ストのオフ車がいい(不動車だけど今持っているのはハスラー50やけどね)
    ※2558 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/04(月) 17:26:47
    >>284
    違う、125のエンジン載せ替え版だから
    ※2560 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/04(月) 19:34:01
    細部の写真も有っていいね。

    ・・・セパハンなんだ・・・。
    ※2561 名無しさん@ニュース2ちゃん 投稿日:2013/03/04(月) 19:57:05
    3.5馬力4速…解散
    って言うか後輪が前に有り過ぎ。スイングアーム伸ばせ!!
    ハスラー50乗ってたこと有るけど7.2馬力6速リミッター無しだと
    50なのに結構楽しいんだよな。
    ※2562 名無し 投稿日:2013/03/04(月) 20:40:25
    このバイクのターゲットはバイクに乗った事がない人達でしょ?

    既にバイクに乗ってる人は対象外でしょ
    ※2563 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/04(月) 21:57:52
    NS-1こそ至極
    ※2568 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/05(火) 02:04:27
    これ125ccで出せよw
    125ccでかっこいいMTバイクがあったら免許取るのに、なんで125ccのかっこいいバイクはすべて逆輸入車なんだ・・・orz
    Ninja125ccがでたら35万までは出すから出してくれよ・・・orz
    ※2570 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/05(火) 09:36:56
    「みんなのバイク」とか言ってるのに年間販売目標が100台って、ずいぶん少ない人向けなんだね。
    ※2573 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/05(火) 13:46:38
    ※2568
    これ125を50に変えた版、125も同じ値段だぞ。
    さあ買え
    ※2574 名無しさん@ニュース2ちゃん 投稿日:2013/03/05(火) 13:56:03
    中国製ならボッタクリ価格だな。
    ヤフオクで買う方がまし。
    ※2700 名無しのネタめしさん 投稿日:2013/03/09(土) 07:37:42
    2段階右折廃止したら買ってやってもいいよ。
    後、30キロ規制もやめろ。
    原付自体廃止しろ。
    排気量は125ccまで上げろ。
    でないと2輪自体誰も乗らなくなる。
    ※2763 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/11(月) 02:35:12
    ※2573
    125ccってこれか
    http://www.wheelers.jp/spcialcontents/vs125/vs125.html

    嫌いじゃないけどユニオートってどうなん?
    ※2776 BiCar名無しさん 投稿日:2013/03/11(月) 23:27:19
    一時ベトナムで中国製コピーバイクが安さでホンダを押し退けてかなりシェアを拡大したことがあったが、あまりにもトラブルが多くぶっこわれまくりで、ベトナム人もやっぱり本物のホンダじゃなくちゃ駄目だとわかったらしい。
    ※4352 名無しさん@ニュース2ちゃん 投稿日:2013/04/27(土) 18:01:46

    回転上げて走るしかない。クラッチ板すぐに逝くな。
    ※10941 BiCar名無しさん 投稿日:2014/03/05(水) 20:44:09
    見た目は最高……だけど壊れないか心配だね
    ※11572 名無し++ 投稿日:2014/05/05(月) 03:21:50
    国内はこの手のMTがなぜかないのだろうか
    YBRとか正規で取り扱えばいいのに
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