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【バイク】 川崎の『ニンジャ250』が爆売れ! 「信号待ちでも熱気を感じない」と評判

[ 2013/07/11 16:11 ] バイク ニュース | CM(11)

ニンジャ250



1: セルカークレックス(埼玉県) 2013/07/07 17:03:15 ID:QqEfitfnP

国内の二輪車市場は1982年の328万5327台をピークに下降に転じ、
2010年には38万242台と、実に8分の1以下にまで落ち込んでいた。
だがこの市場が、わずかながら上昇に転じ始めている。
2011年の販売台数は対前年比6.7%増の40万5533台。この勢いは今年も続いている。
その牽引役を担っているのが、川崎重工業のスポーツバイク『ニンジャ250』。
海外で圧倒的人気を誇る『ニンジャ』、その250ccモデルの新型が2013年2月に国内発売され、爆発的に売れているのだ。



「自分で開発したバイクに娘を乗せて走りたいと思っても、品薄で手に入れることが難しい状況です」開発のリーダーを担った田中邦博は、そう苦笑する。

開発のスタートは数年前。主に中小型エンジン開発を担っていた田中が、次期『ニンジャ』の開発責任者として抜擢された。
次期『ニンジャ』に田中が求めたものは“進化”だった。何を進化させるか? 
先代『ニンジャ』ユーザーは、次期モデルに何を期待するのか? その答えを求めて、田中は国内はもちろん、欧米、ブラジル、そしてインドネシア等へ向かった。

田中の海外調査行脚は数次にわたり、調査した人数は優に100人超。
これらの調査により、次期モデルの進化点を探っていった。
こうして登場した新型『ニンジャ』はライダーの風防のために設けられるカウルが一新され、ヘッドライトは一眼式から二眼式に変更。タイヤも太くし、海外で人気の大排気量『ニンジャ』を彷彿とさせる姿となった。
スタイルだけではない。見て感動、乗ってもっと感動してもらいたい ──そのために革新的な装備が用意された。そのひとつが熱風対策だ。
走行中は風を巻き込んでエンジンから発する熱を後方へ逃すようになっている。
しかし停止中は熱がエンジン周囲にこもりやすい。そこで、停止中でも熱が逃げやすい冷却装置を採用した。

「先進国では“バイクは信号待ちでの停車中は多少熱気を感じても仕方がない” という常識がある。でも年中暑いインドネシアのユーザーには通用しない。
これを改善できたら、日本でもきっと話題になる」
http://www.news-postseven.com/archives/20130707_197571.html



2: 黒(チベット自治区) 2013/07/07 17:03:42 ID:hFd4u1Uz0

ニンジャー!


3: ペルシャ(岩手県) 2013/07/07 17:03:52 ID:A8JEyl9SP

Kawasakiwwww


11: ジャガランディ(千葉県) 2013/07/07 17:08:26 ID:C53nc3zr0

うらやましい。うちの相棒は油断すると膝とか内もも火傷する。


15: バーミーズ(東京都) 2013/07/07 17:09:54 ID:O3xYggkf0

no title


カッコイイ


20: ヤマネコ(神奈川県) 2013/07/07 17:13:46 ID:rgdXR9bY0

NSR250Rに乗ってた時には熱気なんか感じなかったな
リッター16キロぐらいしか走らんかったわ
RVFに乗り換えたらモワッと熱かった


45: ブリティッシュショートヘア(公衆) 2013/07/07 17:36:57 ID:SzTAxaYZ0

>>20
俺も思った、RVFは夏熱地獄だった
逆に、冬は手を温めてた


22: サビイロネコ(大阪府) 2013/07/07 17:14:29 ID:fQUJGZif0

あのエンジンは凄いと思う(商業的に)
上手に使い続けるカワサキも頭いい


32: スノーシュー(富山県) 2013/07/07 17:28:50 ID:33jPppSq0

停めてあるのはよく見かけるけど、走ってる時の記憶がない
つおいの?


44: ペルシャ(大阪府) 2013/07/07 17:36:50 ID:ewSsSv5w0

>>32
250だからせいぜい2L車と同じくらい
カウルの風防で疲れにくい、タンクがでかくて無補給で500km程走行出来る、乗ってて割と楽しい、適正はツアラー


49: スノーシュー(富山県) 2013/07/07 17:38:11 ID:33jPppSq0

>>44
無給油500kmってすげー
まじですげー
ちょっと見直した


35: アンデスネコ(石川県) 2013/07/07 17:32:17 ID:SW80qnru0

熱気感じないニンジャなんてニセモンだろ。
熱気による滝汗をかきながら、オーバーヒートの恐怖と戦ってこそニンジャ乗り。


37: ペルシャ(四国地方) 2013/07/07 17:33:25 ID:bhl2QIDnP

250買うくらいなら400を
でもそれなら750も射程圏に
もう折角だから1100行っとくか


40: マヌルネコ(アメリカ合衆国) 2013/07/07 17:34:28 ID:O6s+rN4D0!

250ccは四気筒エンジンモデルが絶滅したのが残念。


59: ペルシャ(庭) 2013/07/07 17:46:51 ID:EvRh9cNOP

忍者乗りだけど新しい忍者は本当にカッコ良くて買い替えたいと思うくらいだ
買った当時は横のひょこっとしたウインカーがイマイチだなぁと思ってCBRと迷ったが今のデザインだったら迷わなかった


62: ペルシャ(大阪府) 2013/07/07 17:55:40 ID:m1VhLDKj0

4発の熱さは異常


65: イリオモテヤマネコ(徳島県) 2013/07/07 18:05:38 ID:3bbSt4QN0

もしかしてバリオスのほうが速いんじゃね?


149: セルカークレックス(山梨県) 2013/07/07 22:54:40 ID:6dutvmaLP

>>65
規制前のバリウスはすごかったな…
タコメーター20000回転位まであった気がする。


85: 黒トラ(内モンゴル自治区) 2013/07/07 18:39:53 ID:xvkA34BCO

デザイン格好いいけど、実車見るとやっぱちょっと小さいんだよな。クラス考えれば当たり前なんだけど


91: ベンガル(関西・北陸) 2013/07/07 18:54:04 ID:kst2aT0+0

やっぱ2ストやな
no title


140: マーブルキャット(東京都) 2013/07/07 22:33:49 ID:ApdfVUzq0

>>91
おう


94: コーニッシュレック(新潟県) 2013/07/07 19:06:05 ID:ZVeJxt2B0

早くブルーカラー出せよ


102: アンデスネコ(愛知県) 2013/07/07 20:36:30 ID:hYei9sWm0

Ninjaって新車でも60万くらいで買えちゃうの?
もっとプレミアムな存在かと思ってたけど、安いんだな


201: サビイロネコ(大阪府) 2013/07/08 12:21:37 ID:6oxU0p4Q0

ま、男なら、そしてバイクなら、kawasaki よのう


204: ボンベイ(関東・甲信越) 2013/07/08 12:41:46 ID:zubMGIqO0

バイク人気少しは出てきたのかな?
喜ばしいことだ


207: ヒマラヤン(神奈川県) 2013/07/08 13:14:43 ID:DzDjkLllP

俺のバイク53馬力だけど
高速道路以外じゃ30馬力も全然届いてない程にしか
絞り出せてないと思う


231: 黒トラ(庭) 2013/07/08 20:32:17 ID:rUZ5sn140

ninja250を乗りつぶすとZX-6Rか10Rに乗り換えたくなるよ。
これマジだからな?


241: ジョフロイネコ(沖縄県) 2013/07/08 23:35:09 ID:qtA7M8Hx0

乗るよりメンテの方が楽しいのでカワサキ買います!!



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コメント
    ※6421 名無しさん 投稿日:2013/07/11(木) 17:13:01
    241
    ドーモ、ニンジャスレイヤーサン
    ※6424 BiCar名無しさん 投稿日:2013/07/11(木) 19:02:07
    タンク容量17っていうのが魅力
    結局VTR買ったけど
    ※6425 名無し 投稿日:2013/07/11(木) 20:11:12
    最近のカワサキは丸くなっちゃったな…バイクはトンがってるけどw
    ※6426 名無しさん 投稿日:2013/07/11(木) 22:38:07
    背あると窮屈なんだよなぁ
    ※6428 BiCar名無しさん 投稿日:2013/07/12(金) 02:33:05
    NINJA、エストレヤ、250TR、Dトラと250のカワサキはどれもデザインが良いな
    ※6430 BiCar名無しさん 投稿日:2013/07/12(金) 13:55:44
    「爆発した」に見えたのは俺だけでいい
    ※6431  投稿日:2013/07/12(金) 14:07:30
    白影(ホワイト)が欲しい
    ※6433 名無しの壺さん 投稿日:2013/07/12(金) 15:30:03
    オッサンは似合わないと思うよ
    ※6492 BiCar名無しさん 投稿日:2013/07/14(日) 05:10:57
    kawasakiの単車はさ、本当に乗るのが楽しい
    それに異常者と思われるかも知れ無いが、単車が語りかけてくるような・・・
    なんか生きているみたいに感じて、友達感覚で命を預ける事が最終的に出来た単車だと思う。
    なによりkawasaki好きに、本当に悪い奴は居ないし分かり合える。
    ※7015 BiCar名無しさん 投稿日:2013/08/01(木) 21:22:04
    Ninja250Rに乗ってしまったせいで6Rが欲しくてしかたねぇ
    ※10367 単車乗り 投稿日:2014/01/15(水) 16:38:45
    やっぱしニンジャいいですよねー。
    最初は、SUZUKIのCB400フォアがよかったんですけど、今ではもうニンジャのほうが乗りやすいですからね...
    単車に乗りたかったのは、「疾風伝説 特攻の拓」を読んでからですかねー
    まぁ、昔はよく鏡のまえで 外道の秀人のガンつけ練習してましたーーww
    まぁ色々とチューンしてみたのですが、サスがみっからなくて諦めたこともありました。
    サイコーのニンジャに今乗っていてサイコーです
    みんなも「疾風伝説 特攻の拓」を読んでみてくださいね~~~ww
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